Trong bối cảnh bùng phát COVID-19 hiện nay, tổ chức SMMT (Hiệp hội các nhà sản xuất và thương mại xe là hiệp hội thương mại cho ngành công nghiệp ô tô Vương quốc Anh. Vai trò của họ là “thúc đẩy lợi ích của ngành công nghiệp ô tô Vương quốc Anh trong và ngoài nước ) dự đoán rằng lĩnh vực sản xuất ô tô sẽ tăng cường tác động đi xuống do đại dịch.
Số liệu gần đây cho thấy ngành công nghiệp ô tô của Anh sản xuất 122.171 xe mới trong tháng 2, giảm nhẹ 0,8% so với tháng 1 – kết quả mà SMMT cho thấy là nhu cầu chậm hơn trong các thị trường xuất khẩu toàn cầu quan trọng.
Số liệu xuất khẩu cho thấy nhu cầu giảm 3,1% từ Mỹ và châu Á, dẫn đến ít hơn 95.000 đơn vị, mặc dù EU có mức tăng 3,6%. Tuy nhiên, các số liệu cũng cho thấy sự gia tăng nhu cầu trong nước, chứng kiến sự gia tăng đáng kể 7,8% với 27.172 xe được sản xuất cho thị trường nhà.
Mặc dù ngành công nghiệp sản xuất ô tô ở Anh có một số sự gia tăng, nhưng tổng sản lượng ô tô của khu vực này đã giảm 1,5% mỗi năm.
SMMT nhấn mạnh rằng các số liệu đến vào thời điểm thách thức chưa từng có đối với Vương quốc Anh và ngành công nghiệp ô tô của nước này, vì gần như tất cả các nhà sản xuất xe của Anh đã tạm dừng sản xuất trong nỗ lực ngăn chặn sự lây lan của coronavirus.
Mặc dù có vô số thách thức toàn cầu mà ngành công nghiệp ô tô của Anh phải đối mặt trong thời gian gần đây, nhưng về cơ bản nó vẫn mạnh mẽ và số liệu của tháng Hai phản ánh điều đó. Tuy nhiên, những số liệu này cũng phản ánh sự bình tĩnh trước cơn bão. Với các nhà máy ô tô của Anh hiện đang hoạt động hiệu quả trong việc đóng cửa quốc gia và nhiều thị trường toàn cầu đóng cửa, theo nhận xét của Mike Hawes, Giám đốc điều hành tại SMMT.
SMMT đã dự đoán rằng việc đóng cửa các nhà máy lớn của Anh để hạn chế tác động của đợt bùng phát, có nghĩa là Vương quốc Anh có thể sản xuất ít hơn 200.000 xe vào năm 2020 giảm 18% so với năm 2019.
Tuy nhiên, SMMT cũng cảnh báo rằng nếu thời gian ngừng hoạt động kéo dài trong vài tháng thì tác động có thể còn nghiêm trọng hơn, nhấn mạnh rằng chính phủ phải tăng tốc hỗ trợ tài chính khẩn cấp cho tất cả các doanh nghiệp.
Chúng tôi hết lòng hoan nghênh gói hỗ trợ khẩn cấp đặc biệt của chính phủ dành cho doanh nghiệp và người lao động, nhưng điều này phải thông qua các doanh nghiệp ngay bây giờ. Nếu chúng ta giữ cho khu vực này tồn tại và ở vị trí giúp vương quốc Anh lấy lại tinh thần, chúng tôi cần khẩn cấp tài trợ để phát hành, các biện pháp bổ sung để giảm áp lực lên dòng tiền và làm rõ các biện pháp hỗ trợ việc làm sẽ hoạt động như thế nào.
Số liệu SMMT cho thấy ngành công nghiệp ô tô ở Anh là một trong những tài sản kinh tế có giá trị nhất của khu vực, đóng góp khoảng 22,7 tỷ USD mỗi năm cho nền kinh tế. Ngoài ra, ngành này sử dụng hàng trăm ngàn người trên cả nước trong các công việc có tay nghề cao và có giá trị cao.
Bất chấp những thách thức này, toàn bộ ngành công nghiệp đang cùng nhau nỗ lực trong một nỗ lực quốc gia để hỗ trợ cuộc chiến chống lại COVID-19.
Nhiều nhà sản xuất đang chuyển hoạt động sản xuất của họ ra khỏi ngành ô tô theo hướng sản xuất thiết bị và vật tư y tế, để duy trì việc cung cấp các nhu yếu phẩm cho các dịch vụ khẩn cấp.
Xem thêm : COVID-19 : Ford dừng lắp ráp ô tô để hỗ trợ sản xuất thiết bị y tế
Nguồn :www.manufacturingglobal.com
